10個セット MAHLE マーレ オイルフィルター オイルエレメント スズキ スバル ダイハツ トヨタ マツダ 三菱 日産 Kei MRワゴン

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スズキ・スバル・ダイハツ・トヨタ・日産・三菱・マツダ・ 0110個セットOJ101 ・・Style:スズキ・スバル・ダイハツ・トヨタ・日産・三菱・マツダSize:0110個セットOJ101・セット内容スズキ・スバル・ダイハツ・トヨタ・日産・三菱・マツダ用のオイルフィルター品番OJ101が10個注意画像適合表の型式や初度登録年月車検証に記載の適合諸条件等をご確認の上、ご購入ください。・適合車種スズキKei/MRワゴン/アルト・ラパン/アルトエコ/エスクード/エブリイ・プラス・ランディ/カルタス・クレセント/カプチーノ/キャラ/キャリイ/クロスビー/シボレーMW/ジムニー/スイフト/スプラッシュ/スペーシア/セルボ/セルボモード/ソリオ/ソリオバンディット/ツイン/ハスラー/バレーノ/パレット/ワゴンR・ワイド・プラス/ワゴンRソリオスズキ純正品番16510-81400/16510-81401/16510-81402/16510-81403/16510-81404/16510-81411/16510-81420/16510-81700/16510

スズキ適合車種 Kei/MRワゴン/アルト/ラパン/アルトエコ/エスクード/エブリイ/エブリイプラス/エブリイランディ カルタス/カルタスクレセント/カプチーノ/キャラ/キャリイ/クロスビー/シボレーMW/ジムニー スイフト/スプラッシュ/スペーシア/セルボ/セルボモード/ソリオ/ソリオバンディット/ツイン ハスラー/バレーノ/パレット/ワゴンR/ワイド・プラス/ワゴンRソリオ ダイハツ適合車種 YRV/アトレー/アトレー7/アプローズ/ウェイク/エッセ/オプティ/キャスト/グランマックス/コペン シャレード/ストーリア/ソニカ/タフト/タント/タントエグゼ/テリオス/キッド・ルキア ネイキッド/パイザー/ハイゼット/キャディー/グランカーゴ/ビーゴ/マックス/ミゼットII ミラ/イース/ココア/トコット/ムーヴ/キャンバス/コンテ/ラテ/リーザ/ロッキー スバル適合車種 サンバー/シフォン/ステラ/ディアス/ワゴン/プレオ/プレオネスタ/プレオプラス/ルクラ マツダ適合車種 AZオフロード/AZワゴン/AZ-1/キャロル/スクラム/スピアーノ/フレア/クロスオーバー/ワゴン/ボンゴ/ラピュタ 三菱適合車種 三菱タウンボックス/デリカ/D:2/ミニキャブ 日産適合車種 NT100クリッパー/NV100クリッパー/リオ/ピノ/モコ/ルークス トヨタ適合車種 キャミ/コペン/スパーキー/デュエット/ピクシス/エポック/ジョイ/スペース/トラック/バン/メガ/ライトエース/タウンエース/ラッシュ セット内容スズキ・スバル・ダイハツ・トヨタ・日産・三菱・マツダ用のオイルフィルター品番OJ101が10個 注意画像適合表の型式や初度登録年月車検証に記載の適合諸条件等をご確認の上、ご購入ください。 サイズ外径65mm 高さ68mm ネジ径3/4-16UNF 適合フィルターレンチFR-651 スズキ純正品番16510-81400/16510-81401/16510-81402/16510-81403/16510-81404/16510-81411/16510-81420/16510-81700/16510-81701/16510-81702/16510-81703 ダイハツ・トヨタ・スバル純正品番15601-87204/15601-87703/15601-87704/15601-97202/15601-B2010/15601-B2030/15601-BW010/15601-BZ010 日産純正品番15208-4A00B/15208-4A0A0/AY100-KE002/AY100-KE002-01 マツダ純正品番1A00-14-300B/1A00-14-300D/1A02-14-300C/1A02-14-300D/1H00-23-570/1U04-14-302/AY01-14-300A/AY01-14-300B 三菱純正品番MQ500566 MAHLE マーレは、純正フィルター供給世界NO.1のフィルターメーカー MAHLEは世界最大級の純正サプライヤーです。 世界各国に生産拠点を構え、幅広い製品群で約100年間自動車業界に貢献してまいりました。 MAHLEは世界一の純正供給実績を誇り、全製品純正同等の品質で、世界各国に支持されております。 https://www.jp.mahle.com/ja/about-mahle/ 最高品質のオイルフィルター(オイルエレメント)  マーレ オイルフィルターの特徴  汚染物質の混入を確実に防ぐ。  オイルグレードやエンジンの効率や性能を維持。  コールドスタート時の安定性を確保。  最大20バールのピーク負荷はハウジングの高圧抵抗によって相殺。  圧力リリーフバルブは、あらゆる条件下でオイルの供給を。  ノーリターンフローバルブはエンジンオフ時にフィルタの排出をストップ。  エンジンの始動時に適切なオイル供給を行います。

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